Met de Air Car voor een prikje rijden op lucht

Volgend jaar komt de eerste auto die op lucht rijdt uit op de markt. Met een volle tank rij je ruim 200 kilometer. Kostprijs: 1,5 euro per tankbeurt.

De Air Car is ontwikkeld door de Fransman Guy Nègre die vroeger aan formule 1 motoren sleutelde. Hij werkte veertien jaar aan de auto op lucht

De werking van de motor lijkt sterk op die van een benzinemotor, maar wordt aangedreven door perslucht. Deze wordt met een druk van 300 bar in de motor gespoten. Het afvalproduct van deze auto is schone lucht. Wel is er stroom nodig om de auto te voorzien van verse perslucht. De maximumsnelheid bedraagt ongeveer 110 kilometer per uur.

Maar de auto kan ook zichzelf opladen via een ingebouwde generator. Het enige dat je daarvoor nodig hebt is een stopcontact. In ruim vier uur wordt de luchttank dan gevuld. Dat kost dan zo'n 2 euro.

Nog geen 7.000 euro

Niet alleen ben je nauwelijks geld kwijt aan brandstof. De Air Car zelf is ook niet duur. Voor de kleine MiniCat betaal je 6.860 euro. De CityCat moet 9.460 euro gaan kosten. De auto wordt eerst in India geproduceerd en verkocht, maar zou volgend jaar ook in België op de markt komen.

Bron: Het Belang Van Limburg

DHL Antwerpen rijdt op aardgas

Bij het koerierbedrijf DHL in Antwerpen loopt een experiment met auto’s die op op aardgas rijden. Het gaat om vijf bestelwagens die in de Antwerpse binnenstad operationeel zijn. Hun actieradius is beperkt tot 200 kilometer, maar dat is geen bezwaar aangezien ze hooguit 50 kilometer per dag rijden. DHL zegt enthousiast te zijn over het experiment en eraan te denken de vloot aardgaswagens uit te breiden. Er wordt gepraat met Mercedes en Iveco om ook grotere voertuigen met aardgas uit te rusten. Maar DHL voegt er aan toe dat er meer tankstations zouden moeten kopen. Op dit ogenblik bevoorraadt het koerierbedrijf zich in een station van de stad Antwerpen en Electrabel. (MH)

Bron: De Standaard

Volvo Oostakker bouwt hybride trucks

Bij Volvo Trucks in Oostakker zullen volgend jaar de eerste hybride vrachtwagens van de wereld geproduceerd worden. Tot een snelheid van 20 kilometer per uur rijden de trucks op elektriciteit. In Zweden rijden op dit ogenblik al twee prototypes rond die als vuilniswagen worden gebruikt. Volvo Trucks wil de technologie commercialiseren en introduceren in zijn middelzware vrachtwagens. Die worden alleen in de fabriek in Oostakker gebouwd. Het zou gaan om enkele duizenden exemplaren per jaar. De vrachtwagens worden gebouwd op de bestaande lijn voor middelzware trucks. Extra tewerkstelling wordt er niet meteen verwacht. (MH)

bron De Standaard